Марина Морская19 марта - день моряка- подводника
19 марта (6 марта по ст. ст.) 1906 года подводные лодки в русском флоте были выделены в самостоятельный класс боевых кораблей. Об этом свидетельствует приказ по Морскому ведомству № 52 от 24 марта (11 марта по ст. ст.) 1906 года, подписанный морским министром, в котором говорится "Государь Император [Николай II], в 6‑й день марта сего года, Высочайше повелеть соизволил… включить в классификацию корабельного состава флота подводные лодки".
А где подводник - там и водолаз. Поднять и спасти!
За первые 15 лет с 1923 по 1938 г. водолазами ЭПРОН поднято 299 затонувших судов, в том числе подводные лодки:
1924 год: подводная лодка «Пеликан»
1926 год: подводные лодки «Карп» и «Орлан»,
1928 год: британская субмарина L55, подводная лодка «АГ-21»
1932 год: подводные лодки «Судак», «Лосось» и «Налим»
Интересными работами 1932—1933 гг. были подъем подводных лодок «Судак», «Лосось» и «Налим» с глубины 57 м в районе Севастополя. Руководил судоподъемом начальник Севастопольской партии Н.А. Максимец, он же был и проектантом подъема. Кроме большой глубины другой особенностью работ было использование мягких судоподъемных 40-тонных понтонов. Проектировал эти понтоны корабельный инженер Л.А. Белецкий для преодоления силы присоса при подъеме артиллерийских башен линкора «Императрица Мария», но там они не использовались. «Судак», «Лосось» и «Налим» имели водоизмещение 100 т, и для подъема каждой потребовалось всего три 40-тонных понтона. Подъем осуществляли ступенчатым способом с высотой ступени 15—18 м.
1933 год: подводная лодка Б-9 «Рабочий»
1934 год: подводная лодка «М-8»
На Тихоокеанском флоте эпроновцы за 2 сут подняли подводную лодку «М-8» с глубины 32 м, затонувшую при буксировке в Уссурийском заливе. Личный состав спасся вплавь и был подобран на шлюпки. Подъем проводился мягкими понтонами: два 40-тонных, два 10-тонных и четыре 5,5-тонных.
1935 год: подводная лодка «Товарищ» (типа «Барс») .
Руководил судоподъемом начальник Балтийской экспедиции И.М. Лавров, а главным инженером проекта был В.Ф. Кюнстлер. Основные подводные работы выполнили водолазы А.Д. Разуваев, С.Е. Буленков и Т.В. Королев. Подъем продолжался 8 сут с 26.07 по 3.08.1935 г.
1935 год: подводная лодка «Кит»
Специалисты Севастопольского отряда ЭПРОН под руководством Н.А. Максимца весной 1935 г. с глубины 59 м с помощью 200-тонных понтонов ступенчатым способом подняли подводную лодку «Кит» (водоизмещение 620 т),
1937 год: спасение подводной лодки «Щ-130»
Возле о. Русского , Владивосток, подводная лодка шла в густом тумане и выскочила со среднего хода (8-10 миль) на прибрежные подводные камни мыса Ахлестышева Русского острова. Инцидент произошел в 20 ч. 30 мин 24 июля 1937 г., «Щ-130» получила крен до 20° на левый борт.
1938 год: снятие с мели подводной лодки «Щ-128»
5-й морская бригада Тихоокеанского флота в районе мыса Попова, залив Америка (современное название − Находка) с 25 по 27 января 1938 г.