Об организации ЭПРОН

В 1920-х — 1930-х гг. формирование отечественного судоподъёмного, водолазного и спасательного дела тесно сопряжено с деятельностью Экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН) СССР, образованной при Особом отделе Государственного политического управления в марте 1923 г., как учреждение хозяйственно-опытного характера. В соответствии с приказом Объединённого государственного политического управления (ОГПУ) № 528 от 17 декабря 1923 г. её преобразовали в постоянную судоподъёмную партию, снабжённую всеми необходимыми средствами для производства различных подводных работ[1].


[1] ЭПРОН. Документы по истории Экспедиции подводных работ особого назначения при ОГПУ СССР (1923—1931): архивные документы и материалы / отв. ред. В.С. Христофоров. М.: Граница, 2015. С. 19, 329.

водолаз_edited.jpg
 
работа.jpg

По постановлению Совета Труда и Обороны № 3 от 1 января 1931 г. произошла реорганизация Экспедиции подводных работ особого назначения: из ведения ОГПУ она передана в подчинение Народного комиссариата путей сообщения, а затем — Народного комиссариата водного транспорта, с сохранением военизированной структуры, расширением района деятельности[1].


[1] РГАВМФ. Ф. Р-1495. Оп. 1. Д. 17. Л. 1а.

 

К середине 1930-х гг. Экспедиция подводных работ особого назначения на морях и реках СССР разрослась в крупную организацию, охватившую своей мощью все водные бассейны Советского Союза[1]. ЭПРОН занимался не только судоподъёмом. Являясь аварийно-спасательной организацией, он выполнял задачи обеспечения боевой деятельности Военно-Морских сил РККА, принимал участие в повседневной учебно-тренировочной работе военных флотов и флотилий[2]. За заслуги перед государством правительство наградило ЭПРОН орденом Трудового Красного Знамени (1929 г.) и орденом Красного Знамени (1933 г.)[3].


[1] РГАВМФ. Ф. Р-1495. Оп 1. Д. 25. Л. 1.

[2] ГА РФ. Ф. Р-5446. Оп. 16 а. Д. 755. Л. 3; Оп. 25 а. Д. 916. Л. 84.

[3] РГАВМФ. Ф. Р-1495. Оп. 2. Д. 149. Л. 180.

Рис. 11.jpg
 
Рис. 20.jpg

В начале Великой Отечественной войны, на основе ЭПРОН создавалась аварийно-спасательная служба Военно-Морского Флота СССР. По приказу НК МФ и НК ВМФ № 0525/22 от 22 июня 1941 г. Экспедиция подводных работ особого назначения передана в Наркомат Военно-Морского Флота СССР[1]. Приказом НК ВМФ № 0799 от 22 августа 1941 г. были введены в действие два положения: о «Главном управлении ЭПРОНа ВМФ» и «Об аварийно-спасательной службе флота (флотилии)»[2].


[1] Филиал Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации (архив Военно-Морского Флота, г. Гатчина). Ф. 436. Оп. 27. Д. 8. Л. 65—66; Оп. 22с. Д. 3. Л. 3.

[2] Филиал ЦА МО РФ (арх. ВМФ, г. Гатчина). Ф. 436. Оп. 21. Д. 96. Л. 3, 78.

 

На основе опыта аварийно-спасательного обеспечения, связанного с необходимостью оказания помощи кораблям, получившим боевые или аварийные повреждения, в июне 1942 г. принимается решение о реорганизации ЭПРОН в Аварийно-спасательную и судоподъёмную службу (АССС) ВМФ[1], Экспедиции на флотах и флотилиях преобразованы в отделы и отделения АССС флота и флотилии, а Главное управление ЭПРОН — в Главное управление АССС ВМФ, затем, в соответствии с приказом НК ВМФ № 0741 от 30 августа 1942 г. — в аварийно-спасательное Управление ВМФ[2].


[1] Филиал ЦА МО РФ (арх. ВМФ, г. Гатчина). Ф. 436. Оп. 21. Д. 198. Л. 5

[2] Филиал ЦА МО РФ (арх. ВМФ, г. Гатчина). Ф. 436. Оп. 21. Д. 10c. Л. 2.

Рис. 7.1_edited.png
 
ФРОЛОВ Александр Андреевич

В дополнение к существовавшим аварийно-спасательным отрядам при каждом отделе (отделении) создали специальные подразделения — судоподъёмные отряды. На отделы (отделения) возложили функции снабжения судов, кораблей и частей флота спасательным имуществом, водолазным снаряжением и оборудованием. Обязанности по должности начальника ЭПРОНа и начальника Главного управления ЭПРОНа с января 1941 г. исполнял контр-адмирал Ф.И. Крылов (приказ НК ВМФ № 0798 от 23 августа 1941 г.), а Аварийно-спасательного управления ВМФ (приказом НК ВМФ № 01378 от 19 июня 1942 г.) — инженер-контр-адмирал А.А. Фролов[1].


[1] Филиал ЦА МО РФ (арх. ВМФ, г. Гатчина). Ф. 436. Оп. 21. Д. 10c. Л. 5.

 

Организационная структура Аварийно-спасательной и судоподъёмной службы Военно-Морского Флота просуществовала до конца 1943 г., когда приказом наркома ВМФ от 3 января 1944 г. № 05 было введено новое Положение о спасательной службе, в соответствии с которым АССС ВМФ, флотов (флотилий) переименовывалась в Аварийно-спасательную службу (АСС) ВМФ, флота (флотилии). Судоподъёмные отряды упразднялись, а задачи судоподъёма судов и кораблей вновь возлагались на аварийно-спасательные отряды. Такая система подчинённости сохранялась до конца войны[1].


[1] Григоренко Ф.А. История развития спасательных судов и средств Российского флота: монография. Владивосток, 2007. С. 28.

Организационная структура ЭПРОН
 
original.jpeg